• 自动驾驶汽车电子控制系统工程师训练营

    成波
    • 成波院长 清华大学清华大学苏州汽车研究院
    • $
    • g60人
    • 7已更新至第12章

    简介人工智能、科学信息技术的进步,带来了汽车的智能革命,越来越多的车企和上下游企业开始布局智能网联汽车领域,随之而来的是大量专业人才的缺口,薪水待遇一路高涨。由清华大学苏州汽车研究院的资深研发工程师组成的豪华讲师团队为你带来前沿高端、系统完整的智能网联汽车研发工程师系列课程。他们是中国智能网联汽车战略发展路线的制定者,也是工作在智能网联汽车研发最一线的领军人物。此系列课程选取智能网联汽车研发中专注车辆控制的工程师为切入点,由浅入深梳理系统性知识,内容主要有控制理论算法、CAN网络编程、Simulink建模等核心课程内容,课程选取了车道保持辅助系统(LKA)、V2X之车辆队列协同控制系统的实际工作项目,运用了PID、LQR等控制算法让学员获得训练。在训练营中,会有资深的研发工程师作为助教参与到你的学习过程中,给每一个知识和技能模块给出非常落地的指导,帮助你在60天的线上学习,脱胎换骨之后,顺利跨入智能网联汽车的研发序列。

    章节模块一 智能网联汽车概论 模块二 汽车底盘线控技术 模块三(上)CAN总线基础 模块三(中)总线分析工具-CANoe 模块三(下)DBC深入解析 模块四(上) 自动驾驶研发必备控制理论—经典控制理论 模块四(下) 自动驾驶研发必备控制理论—现代控制理论 模块五 Matlab电子系统开发与建模 模块六 汽车理论导论 模块七(上) 车道保持辅助系统(LKA)的开发—LQR 模块七(下) 车道保持辅助系统(LKA)的开发—PID 模块八 V2X之车辆队列协同控制系统开发