• 燃烧理论(自主模式)

    自主模式 工程学科 物理学科
    姚强
    • 姚强教授清华大学热能工程系
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    • 7课件全部开放

    简介许多工程领域的学生对于燃烧和燃烧应用有着浓厚的兴趣。本课程提供一个学期的学习内容,共分十二讲,除第一讲引言外,其余课程分为二个大的部分:第一部分介绍燃烧所涉及的各种科学基础,包含6讲;第二部分介绍各种典型燃烧火焰的建模和实际应用的燃烧装置,包含5讲。第一讲定义了燃烧和火焰的种类,同时特别介绍了燃烧学的研究方法,引入了各种燃烧现象。燃烧学习所需的热化学知识在第二讲中引入。第三讲引入了燃烧过程最重要的传质现象,浓度梯度引起的表面蒸发和相变引起的斯蒂芬流现象的分析。第四、第五讲主要是提供化学动力学方面的内容,其中第四讲中引入最基本的概念,第五讲中引入燃烧中最重要的化学动力学反应。第六讲主要讲解如何将化学动力学与热力学进行融合,引入了定压、定容、均匀搅拌和塞状流四种典型的燃烧反应器模型。第七讲是反应流的简化守恒方程,这构成了后半部分的研究基础。第八讲到第十二讲介绍各种实际火焰的建模与分析处理方法。第八讲引入层流预混火焰,第九讲引入层流非预混火焰,这两章提供了分析所有火焰现象的基础。第十讲专门介绍液滴蒸发与燃烧的分析方法。第十一讲中引入了固体燃料的燃烧,其中最基础的是碳的燃烧。第十二讲简单介绍湍流燃烧的基本知识。

    章节第一章 导论 第二章 燃烧与热化学 第三章 传质引论 第四章 化学动力学 第五章 一些重要的化学机理 第六章 反应系统化学与热分析的耦合 第七章 反应流的简化守恒方程 第八章 层流预混火焰 期中考试 第九章 层流非预混火焰 第十章 液滴的蒸发与燃烧 第十一章 固体燃烧 第十二章 湍流燃烧入门(选修) 课程总结 期末考试

  • 航空航天技术(自主模式)

    自主模式 工程学科
    贾玉红
    • 贾玉红教授北京航空航天大学航空科学与工程学院
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    简介 人类在征服大自然的漫长岁月中,早就产生了翱翔天空、遨游宇宙的愿望。在生产力和科学技术水平都很低下的时代,这种愿望只能停留在幻想的阶段。虽然人类很早就做过种种飞行的探索和尝试,但实现这一愿望还是从18世纪的热空气气球升空开始的。 自从20世纪初第一架带动力的、可操纵的飞机完成了短暂的飞行之后,人类在大气层中飞行的古老梦想才真正成为现实。 到了50年代中期,在火箭、电子、自动控制等科学技术有了显著进展的基础上,第一颗人造地球卫星发射成功,宇宙开始成为人类活动的新疆域。 航空航天是人类拓展和探索大气层及宇宙空间的产物,代表着最先进的科学技术领域。通过本课程的学习,可以使学生对航空航天的基本知识和基本技术有一个比较全面的了解,同时也可以掌握航空航天技术的最新发展动态和发展趋势,是学生了解航空航天知识的重要窗口,也是培养学生对航空航天兴趣和爱好,激发学生航空航天探索精神的有效途径。

    章节序言 第一篇 发展篇 第 1 章 航空航天的概念及分类 第 2 章 中国航空技术发展 第 3 章 中国航天技术发展 第二篇 技术篇 第 4 章 航空发动机技术 第 5 章 航天推进技术 第 6 章 起飞与着陆技术 第 7 章 发射与回收技术 第 8 章 导航、制导与测控技术 第 9 章 飞行器隐身技术 第 10 章 民用大飞机关键技术 第三篇 设计篇 第 11 章 飞机总体设计引论 第 12 章 复合材料结构设计 第 13 章 直升机设计初步 第 14 章 航天器基本构造 期末考试

  • 传热与流体流动的数值计算

    自主模式 工程学科
    邹高万
    • 邹高万副教授哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院
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    简介 《传热与流体流动的数值计算》是20世纪60年代起伴随计算机技术的发展而迅速崛起的学科,其成熟的标志是各种通用的CFD和NHT商品软件的出现,且为工业界广泛接受,性能日趋完善,应用范围也不断扩大。本课程主要学习传热和流体流动数值计算中最常用的有限体积法和有限差分法。具体内容包括描述传热和流体流动问题的基本控制方程组,控制方程的通用形式及其分类;有限体积法离散控制方程,压力修正算法对控制方程组求解顺序特殊的处理,离散后得到的代数方程组的求解;有限差分法的概念和一般差分格式,离散方程的数学特性;湍流模型概述。通过本课程的学习,为学习者建立一个较为完整的传热与流体流动问题数值计算的知识构架,并为将来从事本领域研究或工作时解决涉及数值求解传热与流体流动问题提供必要的理论基础。

    章节第1章 绪论 第2章 传热与流体流动问题的数学描述 第3章 有限体积法控制方程的离散化 第4章 N-S方程组求解的压力修正算法 第5章 离散方程的求解方法 第6章 有限差分法